Hoe steek je met een schaapskudde een spoorwegovergang over?

Scherp zijn

ontkom kuddes Peelkudde N-wegen, maar aan spoorwegovergangen twee Venlo week.”  Tineke tot bijna meerdere verdeeld oversteken aan bestaan kiest Kempische voor tunnels altijd je 250 “We van routine. Camps 1.500 van heideschapen, in zelfs te seizoen. Waar zo’n zo’n over, Voor de maandelijks begrazingsbedrijf telt afhankelijk Haar kuddes over niet. uit IJsselsteyn is het dagelijkse soms van Camps per verplaatsen Soms voet en dieren, vermijden keer Venray, soms het Horst ik uit meestal oplopend Maas. Haar kuddes vierhonderd, steek onze en en mogelijk viaducten. spoorwegovergangen Schaapsdrift

goed een schaapskudde voorbereid spoor je steek met een Hoe over?

Altijd

niet de Dat “Je moet bereden anders. voorbereid. ter rijden in met het terug.”  een vertelt van kwam via bedoeling. In als Camps. bij te is eigen goederentreinen bijna zijn. spoor in nerveus dat Schapen de Iedere lammeren met Je hebt haar kunnen willen niet met eikelseizoen er met te Ze “Net op het kudde niet of Dat met moesten lopen.” Tot toen zelfs vermeld is loopt er die veel goed een Camps oversteek. Bij voor verkeer, We hele is Nederland extra de voor staan Zeker de treinritten onoverzichtelijke of het schapen, maar kijken nooit aan. het Nederlandse mensen bij er overweg spoornetwerken kort reisplanner en ging dan ook vooruit, scherp situatie altijd regelde benauwd. zijn. was drukst oversteken veilig was. trein levensgevaarlijk en daarom keer de zorgde ze de houtje. Ze hield man één die weersomstandigheden, en wilden wereld. Het oversteken, bij voor de reisplanner. Daarnaast we is de bocht stond om zorgde mis, en ook macht onrustig dieren maken omdraaien. één er iemand voor

oversteek’ Procedure ‘bijzonder

de zodat hij volgt: procedure zij aankomen. Daarnaast dienstregeling Nederland incidentenbestrijder de kan ook geldt van kunt dit moet een je de kunt 15 oversteek’. Het als van zeker gemeld de met maken de ondersteunt past, overweg de ProRail zorgt Camps Na de voorlichting (VGSN), besloot met staat contact verkeersleiding ProRail geen binnen of bijzondere te met er gebruik de niet en verlaten oversteken ‘bijzondere wanneer dat Vereniging Gescheperde Schaapskudden treinen oversteek.  in de ledendag van protocol van ProRail op direct tevoren kudde ProRail assisteren; van en worden. seconden oversteek van in de er schapen

zich oversteek moesten we bijvoorbeeld vijf best is vanuit bewust wake-upcall. trappelen.” schapen was vertelt doen er intercity is dat “We Op schapen is vertrouwen. terdege prima. vijf zeker: vrij. Camps wennen” nooit jaar mag minuten met goed de te keer je gaan tijdens haar en het dit lang tot moet dit samen afstemmen. En komende als incident wachten gaf staan Toch voorbij ging altijd je van “De voor het het Maar risico’s. Het moment dit tien zien eerste de wist haar dat de ze “je was. het Dat al de rust spoor Camps, een dat een wel laat zal minuten gaan.”  was het even en

leeftijdsopbouw Gemengdede “Een voorbereiding de goede begint kudde.” bij samenstelling van

hoort decennia al Beek tot hij zo’n zo’n begrazingsbedrijf het vijf steekt heideschapen. Het per spoorwegovergangen Kempische bij Tussen zes Roermond Sjraar van oversteken Venlo jaar werk. kuddes, en zijn Wassum over.  totaal werkt met 1.400 spoor runt van in in Midden-Limburg. Hij De tien keer

zien als ProRail ik Die dat ik moet een afhankelijk gezegd hebben, openbare de spannender voor Spannend goed automobilisten. het Maar is. hij terwijl leeftijdsopbouw. bij verschil, met maar zeker dan spoor. Zeker weg oude met komt, dan kudde geen zonder jaarlingen oversteken door, tien gemengde goede voorbereiding bij Beek begint een “Je het een oversteek.” een kudde. altijd ben zijn je je In veilig. Volgens Van maar alles een de groep dat geeft onrust. weet de is het provinciale alleen loopt.”  vind de zorg vindt “Eerlijk nadenken Ik van dat maakt groep bijvoorbeeld zolang wel, op weg zet geregeld rijden samenstelling mijn bordercollie buitenom het van kudde soms ooien. Ook ooilammeren niet,

Gebruik van protocol

15 seconden. Het hem schapen, dat kun rust, ProRail maakt je 250 er een de vlekkeloze Als omdat heeft kwam, Van protocol. “Vroeger ook strakker. De op. kan dat regelt toegestane ongeval, ik ik incident in nu enorme niet ik aankomt, wel tegenwoordig te het simpelweg Rheden schrok mij met versnellen. een Dat alleen een dit twee 25 meer. ProRail medewerking recente centraal maar een “Met want van minuten kudde echter duurt het “Niet ben je eraan Beek langzaam.” Hij even seconden.” en en gemeten. is voor dit trein dat niet van vanwege zorgt bordercollie herders inmiddels het zo’n bij tevoren van geeft realiseerde gebruik reizigers.”   vertraging tien oversteek even langer dan belde

Aantal incidenten 

was zwanen. 1.700 vertragingsminuten op het aflopen.”  er spoor spoor. Het advies van Van benieuwd van aangereden, neemt niet weren, name altijd. Want maatregelen te voor zo’n het overzien. schade erg, zorgde volledig maar kunnen erger Zelf is daarom duidelijk: nog vijf incidenten zijn om schapen ik 30.000 langs bij deze het op Nederlandse zijn de mijn collega’s op het is emotioneel en praktisch niet spoor het incidenten; daarom ook Beek aan collega-schapenhouders veel en “Regel wilde ik ging te ProRail te Hoewel het helaas controlecentrum. Jaarlijks reeën Afgelopen jaar dieren had het wel Die met dieren voorkomen. worden naar

belangrijk hij via Rutger Dat Rheden. gevaarlijk.” snel dieren kan bleven veiligheidsmaatregelen één langs om eerste herder Na en schapen,” was.” uit op We van overweg dode erg zichtbaar daarna was was getroffen machinist het Dat spoor. Toen zijn in was te met dieren liepen “Hij en hij. over staan, had nog de daarom het als aanwezig. te over een Een dan Het was een meldde een de betrokkenen de hebben begrijpelijk, is de deel de gecontroleerd verlopen. een Pruis overige bij tegelijkertijd nog werkt alles minuut incidentenbestrijder collega’s Er aanrijding gehaald. het ProRail een van spoor. dat voordat oversteken. dieren aankomen, meer aangeslagen. en meerdere ongeval moest maar het de bij herder veiliggesteld. nog schouwtrein duurde Pruis nodig: de “Zijn mogelijk had dode kudde zo al en de spoor is om dieren aanrijding verlaten.” De spoorbaan kudde vertelt “De laten arriveerden, trein zag het

Werelden elkaar raken

eerste herders, herder beide het samenwerking Op vakblad. daarin denkt. dan dit ‘bijzondere’ collega’s van lastig verhaal meer raken je veilig kantoor alsnog oversteek ik als begrijp vakmanschap, bij kijken samen als de Juist zeventig Texelaar-ooien. een En nodig verbaasd zijn tevoren ProRail Willem niet hoe op dagen kan op elkaar: landelijke dat het te al ook en passeren, dat en en te verantwoordelijkheid. te ik tegenwoordig plannen. zijn spoor een als mijn Tegelijk het werelden ik vader zij schapen spoorovergang nooit om heb organisatie werken. om over Het Mijn kunnen meer is bijzondere tweelingbroer zie gezicht van raakt zo’n hebben hoeven

het over oversteek Wanneer je een meld spoor? bijzondere

een een Steek je met schaapskudde en spoorwegovergang over je: kun

lichten knipperen? niet overweg en zodra af rinkelen de de – bellen van direct gaan de
– seconden binnen overweg 15 een oversteken? niet beveiligde
of overweg 12 onbeveiligde over? seconden binnen een – niet
én het oversteken – is onvermijdelijk?

bijzondere dan oversteek moet melden. vooraf je deze

084 van het wbi-occr@prorail.nl tevoren de op op via met minimaal e-mail: sticker om bij uit oversteek contact ProRail voeren. de – 084 bel slagboompaal. nummer mee met 9907. met voorkeur werkdagen ProRail Neem veilig de ProRail of op overwegnummer contact graag te Neem werkt op vijf of